汽车快修店的兴起是汽车市场发展成熟的产物。在国内随着经济水平的发展,私家车已经在小区中随处可见,但对于我们来说,车还是一项花费较大的开支,不可能因为一些毛病就轻易换车,因此汽车维修的需求是强烈的,因此汽车快修店就会是不少人的选择,汽车快修可以解决一些不是很严重的问题,且花费不高,很适合平时人们的需要。开设一家汽车快修店可以说是一个不错的项目。
快修店的三大优势:快速、经济、方便
正规的汽车修理厂都有一套复杂的程序,从进厂、检测、修理到最后结账,整个流程需要很多手续,跟许多人打交道。而汽车快修店规模较小。客户随到随修,一个工人就可以将流程跟踪到底。
汽车快修店管理费用较低,配件由品牌商统一供应,而许多品牌商往往自身就是著名的配件供应商。譬如AC德科和博世。AC德科由通用汽车旗下的配件公司发展而来,位世界许多著名汽车公司提供配件。因此快修店的配件在品质上并不亚于汽车公司,同时在价格上又要低于专卖店。
汽车快修需忍得住时间
一、与进入成熟市场不同,汽车快修是个新兴行业,企业不仅要推广自己而且还要推广汽车快修的理念,因此在市场推广方面所需要做的工作远远大于其他产业。
二、汽车位修俗语慢热企业,消费者选择维修企业相对会比较保守谨慎,但一旦吸引到他们,让他们看到店铺的优点,他们就会演变为熟客,而老客户的忠诚度会非常高。
三、汽车快修店针对的主要是过了保修期的车或者是二手车,而目前,这一类型的车数量还是较小的。
因此要开设汽车快修店除了要选好地址、搞好经营,还要保持一个梁哈德心态,要耐得住寂寞,不要抱着急于回收成本的心态。
如何选址
快修店的选址需遵守以下规则:显眼、车辆进出方便、门口有一定的回旋余地、交通方便、车流量达到一定的标准。
可分为两种,一类是开设在交通要道旁边,如城市主干道的沿线,这种类型的快修店的优点是经过车辆较多、传播效应好、容易聚集人气。选择这一类型要注意尽可能选择车辆驻留时间长的地方如红绿灯,这样车主才会有时间发现你的店铺。
另一种类型则是社区型,开在人口密集区,譬如大型社区或者写字楼。这种类型的快修服务店的辐射半径要比前一种小许多,以服务周边社区车辆为主。相对而言,这种类型的店客流量更有保证。社区快修中比较流行的服务模式是:车出现故障或者需要保养时,车主下班将车开到小区的快修店,快修店利用晚上的时间将车子修理好,然后停到车主自己的车位或是指定位置,第二天车主就可直接去维修店拿回钥匙,开车上班无需等待。
店铺地址选不能离其他的维修店太近,这一行如果出现恶性竞争,想盈利就很难了。
技术需求
如果是自己创业,自己或多或少的要了解汽车维修保养的相关知识并且具备一定的技术能力,这样才能方便进汽车配件,在人手不足的情况下,一些简单地维修保养工作自己也可以处理,会节约很大一笔的费用。如果自己不会的话,一是可以去汽修学校学习一两个月,二是雇佣他人不过这样的人力成本就会上升一些。
在找寻修车的师傅的时候,一要注意的是师傅的维修能力,其次才是证书职称,一个初出茅庐空空有证书的小师傅和修车十几年全是经验的老师傅,孰好孰坏一目了然;二要招聘全能的维修师傅,汽车快修店的工作人数一般不超过五人,要对付各种品牌的车以及各种可能出现的问题,对工人的全面素质要求较高;三要能考虑客户的潜在需求,新店前期最需要的就是口碑,车主很少是之前一次车都没修过的,所以如果师傅不负责任,贪图省力,能换就换,能不修就不修,虽然汽车的性能变好了,但是车主也看得出来,就会给车主留下不好的印象,所以师傅要为车主考虑,能修就修,能不换就不换。
原材料和设备采购
一个快修店一般来说所需要的备货金额在12-16万元左右,其中10万元左右是品牌商提供的配件。汽车快修店只是提供简单的维修,所需要的配件都是些常用零件为主,常用零件中损耗相对较多的是球头、三滤、刹车片、雨刮片等。在快修店的开设初期,并不需要一下就将所有的零件配备齐全,大多数的品牌商和发展商搜设有配货中心,一些使用较少的可以直接从配货中心调货。设备可以由品牌商提供,也可以由品牌商提供清单自行采购。
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