无线电导航仪的发展概况

　　采用无线电导航技术,使运动物体安全航行的一整套无线电电子设备。一般由机载设备和地面设备组成。是一种在规定时间达到目的地的航行技术。利用无线电波的传播特性可测定飞行器的导航参量(方位、距离和速度)，算出与规定航线的偏差，由驾驶员或自动驾驶仪操纵飞行器消除偏差以保持正确航线。

　　定义

　　利用运动体上的电子设备接受和处理无线电波来获得导航参数，确定航行体得位置，引导运动体沿规划航线、在规定时间到达目的地得航行技术。现代航空中，最基本、核心的导航手段是无线电导航。现代航空的关键一步发展是无线电导航的运用。

　　任务

　　（1）引导航行体飞离航线起点，进入并沿预定航线航行。

　　（2）引导航行体在夜间和各种复杂气象条件下安全着陆或金钢。

　　（3）为航行体准确、安全完成航行任务提供所需的其他引导及情报咨询服务。

　　（4）确定航行体当前所处的位置及其航行参数(速度、加速度等）。

　　功能

　　提供寻航信息,可随时判断舰船的航行情况。主要的导航信息有：当前船位、对地航迹向、对地航速、航迹偏差（当前船位偏离计划航线的距离）。当前船位到目标航路点的方位、距离、需要航行时间、路线等均用无线电导航仪。

　　优缺点

　　优点：不受时间、天气限制，精度高，作用距离远，定位时间短，设备简单可靠。

　　缺点：需发射和接受无线电波，容易被发现和干扰，需要载体外的导航台支持，一旦导航台失效，对应的导航设备无法使用。

　　现状

　　2014年11月24日国际海事组织海上安全委员会第94次会议审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。这也是我国北斗卫星导航系统标准首次获得国际组织的系统认可。北斗卫星导航系统成为继全球定位系统（GPS）、格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）后的第三个全球卫星导航系统，服务世界航海用户。

　　发展

　　目前美国和西欧国家无线电导航发展，重点放在发展GPS应用技术的同时大规模更新Loran系统的新动向，明确提出Loran系统是GPS系统的最好补充与增强,而扩展频谱技术是Loran系统升级换代的重要技术方向。